JUST1JUST1 přilba J22 YOUTH adrenaline fluo yellow/carbonDětská karbonová přilba JUST1 J22Dostupnost: Zvolte prosím požadované parametryKód: 25100130Typové označení výrobce: 6060011294003GTIN (EAN): 10 060 Kč s DPH Zvolte prosím velikost * YM YL Model * 2026skladem, odesíláme ihned ostatní na objednávku, 7–10 dníMnož.: Do košíku Osobní odběr na prodejně Moto Palič PPL na adresu i do výdejních boxů Vlastní seznam přání OKPřidat k oblíbenýmPřidat k porovnáníDoporučit příteliVLASTNOSTI3K karbonová skořepina4 velikosti skořepiny, EPS a EPP dle velikosti přilbyPROTX2 ™ antimikrobiální technologie S.D.C. systém - sekvenční hustota konstrukceE.R.C. systém - bezpečnostní prvek pro urychlení sejmutí přilby zraněného jezdcezcela odnímatelná anatomická výplň vhodná pro praníZapínání na D kroužky9 vstupních a 6 výstupních ventilačních otvorůCertifikace ECE 22.06 - váha od +-1300 gr SOUČÁSTÍ BALENÍnáhradní kšilt, nástavec k prodloužení kšiltu, držák na akční kameru, taška na přilbuVELIKOSTI:M, LPROTX2™ je antimikrobiální technologie, která se používá k úpravě textilií v produktech jako jsou motocyklové přilby. Tato úprava zabraňuje růstu bakterií a plísní, což pomáhá udržet produkty čistější a bez zápachu. Aplikuje se na vnitřní polstrování a povrchy textilií, například na vložky do přileb. S.D.C. Sequential density construction systém je navržen tak, aby při nárazech zvládal lineární a rotační energii do hlavy. Konstrukce této přilby s postupnou hustotou využívá specifické materiály s různou hustotou pro zvládání síly nárazů. Obě vrstvy mají svou vlastní funkci – skořepiny EPP a EPS harmonicky spolupracují a zvládají energii z nárazů různé intenzity.Pohyblivá podložka: umožňuje relativní pohyby prvků vnitřní skořepiny a snižuje přenos rotační energie z úhlových nárazů.E.R.C. systémTechnický prvek navržený pro urychlení a zjednodušení a bezpečnost sundání helmy ze zraněného jezdce. Stisknutím jediného tlačítka, které se nachází ve střední/přední části přilby u brady, je možné sundat celou vnitřní spodní část. Po sejmutí jediným pohybem je možné poskytnout více prostoru a přístupu k hlavě zraněného jezdce. Jedná se o revoluční systém v oblasti motocyklů.